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西班牙《宇宙报》网站 2 月 16 日刊发题为《走进地球上最大限制的东说念主员流动：一回 12 小时的春节之旅》的报说念，记者为卢卡斯 · 德拉卡尔。报说念编译如下：

出租车沿着高架公路一齐前行，前哨绵延链接的红色尾灯在上海的夜空下醒目。此刻是凌晨。中国农历新年将至，整座城市仿佛刹那间就要欢悦起来。远方，虹桥火车站灯火通后的玄虚逐步明晰。

咱们的认识地是山东龙口，一个坐落于中国渤海湾南岸的小城。它距上海约 900 公里。火车无疑是最经济实惠的采取，但抢票成了一场与技巧的竞走。旅行软件终于为咱们说明了一种可能：全程 12 小时 15 分钟，经停多站，还需在另一个车站换乘，候车一个半小时。

火车准时驶离上海。窗外，系数这个词国度正在流动。这台精密的机器似乎开动得特别顺畅。在这个握续约 40 天的 “ 春运 ” 时代，瞻望将有创记载的 95 亿东说念主次出行 —— 这是寰球限制最大的东说念主口搬动。

跟着列车一齐向北，窗外的景致悄然变化。无数市逐步退去，米兰拔帜树帜的是冬日的稀疏、几何般规整的地块，以及薄雾晨光中若存若一火的村落。

从车窗望去，那些村落瑟缩在错落错落的低矮砖瓦房旁，透着岁月的思路。与此同期，高架公路与强大的桥梁横跨稀疏，静止的起重机在地平线上遍地可见，kaiyun体育指示着东说念主们这片地盘的建造远未罢手。

中国给东说念主的印象是建造的脚步从未停歇。近几十年来，这个国度经验了惊东说念主的变迁，在其约 16 万公里的铁路运营里程中，有逾 5 万公里属于高速铁路 —— 它们将这片深广地盘上好多依然偏远的边缘运动在一起。

咱们乘坐的第一回列车时速高达 350 公里。西班牙交通大臣奥斯卡 · 普恩特曾为之感到惊羡。旧年年底，普恩特开启访华之旅，西席了这些以准点率著称的当代化列车，并评估为西班牙国度铁路网采购的可能性。

独揽午餐技巧，车厢里刚撕开的泡面散漫出热烈香气，与鸡腿饭散漫出的油香交汇在一起。那一刻，系数这个词车厢像极了一个流动的市场。咱们决定点几个肯德基汉堡。在中国的高铁列车上，乘客只需扫一下座位扶手上的二维码，就能从沿路经泊车站的餐厅下单。等列车再次启动，乘务员便会把餐食平直送到你的座位上。

咱们在山东省德州火车站停留了一个半小时，距离最终认识地还有 5 小时车程。站台上，一些乘客的背包上挂着红色的小绒马。

咱们下昼抵达龙口。这里的家庭团员并不张扬，亲情无需丽都的庆典，一个含笑、一句致敬便足以传达一切。空气中带来了咸湿的海习气味，混合着厨房里飘出的香气，指示着咱们这里的活命节拍与往常不同 —— 比穿城而过的列车要慢上好多。

【起首：潇湘晨报】