中新网海口2月21日电(记者 符宇群)步入春节假期尾声，琼州海峡迎来春运返程岑岭。海南省交通输送厅安全总监、水运处处长李丽21日在海南省春运返程岑岭保险职责新闻通气会上先容，现时，琼州海峡南北两岸莫得车辆列队，车辆有序收支港。咫尺，琼州海峡共61艘船舶(含4艘新动力车平板船)进入输送，逐日最高可发350班次。

李丽在通气会上先容，甘休2月20日，春运前19天琼州海峡收支岛游客累计233.23万东谈主次，同比增长16%；收支岛车辆累计57.54万辆次，同比增长12%。甘休咫尺，米兰琼州海峡收支岛最岑岭为2月13日(游客15.63万东谈主次，车辆3.83万辆次)，出岛岑岭展望在2月22日(正月初六)。

运量方面，琼州海峡节后货车数目呈逐步增长趋势，并一直抓续至春运竣事，kaiyun体育小车数目将快速增长。2月20日-24日(正月初五至初八)为琼州海峡输送岑岭，最岑岭日可能出咫尺2月22日(正月初六)，收支岛游客可能达到19万东谈主次，收支岛车辆约4.2万辆次(新动力车8000辆次)，其中小客车3.9万辆次、大车3000辆次。

李丽暗示，针对大雾、大风等极点天气可能导致琼州海峡停航、车辆淹留等情况，海南将细化《济急惩办预案》，阐述口岸停运时长和待渡车辆界限诞生四级济急反馈，对货车到港情况开展调控。同期严格扩充鲜美农家具输送优先进港、优先装船、优先离港“三优先”计策，全力保险民生物质输送高效开通。

此外，海南将科学研判货车、小客车流量规矩，精确分拨运力资源，教唆货车错峰过海，在刚毅保险民生物质输送顺畅的前提下，最大约束训导出岛小客车岑岭疏运成果和举座通行效劳。(完)